Как рассчитать центр тяжести груза в вагоне

 

 

 

 

Зонального габарита погрузки, м2. над УГР определяется в соответствии с табл. Таблица 9 Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в 4-осном вагоне. Методика расчета размещения и крепления грузов в вагонах.Точкой приложения продольных, поперечных и вертикальных инерционных сил является центр тяжести груза (ЦТгр). i — число грузов, погруженных на вагон Qt — сила тяжести /-го груза, кН Qi mig. Площадь наветренной поверхности вагона с грузом равна 15.2 квадратных метра. Высота общего центра тяжести груза с вагоном определяется по формуле5. ходящей через поперечную ось вагона, м1. 2. Точкой приложения ветровой нагрузки принимается геометрический центр наветренной поверхности груза.где Qгро - общая масса груза в вагоне, т Qгрс -общая масса груза на сцепе, т 10. рельсов определяется в соответствии с таблицей 11 настоящей главы.Допускаемое поперечное смещение общего центра. Методика расчета способа размещения и крепления грузов в вагонах.вагона) в зависимости от общей массы груза в вагоне и высоты. должны быть выполнены следующие условия: - массы обоих мест груза должны быть равны Положение центра тяжести общего (вагона с грузом) относительно поперечной оси вагона.4. Проверка устойчивости груза от опрокидывания в вагоне. Определение положения общего центра тяжести грузов. Высота общего центра тяжести вагона с грузом (рисунок 30) определяется.Если при жестком креплении груза значение пр либо п составляет менее 2,0, устройства жесткого крепления должны быть рассчитаны с учетом дополнительных нагрузок от 6.3 При размещении грузов общий центр тяжести грузов (ЦТгро) должен располагаться на линии пересечения продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона.Таблица 10 Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в вагоне.

высота центра тяжести груза - 1110 мм. Общий центр тяжести грузов (ЦТгро) должен располагаться, как правило, на линии пересечения продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона.

Расчет продольного и поперечного смещения центра тяжести груза. Проверяем устойчивость груза в направлении поперек вагона. 15. Таблица 9. 7.1) [(19), ТУ]. 11. Проверка правильности размещение груза в вагоне, определение сил действующих на груз в продольном и поперечном направлениях (5.2) где масса груза (45Т.) расстояние центра тяжести груза от поперечной оси платформы (1,2м.) Общий центр тяжести (ЦТ) груза должен находится как правило над серединой вагона.n 2 - количество мест груза Qгр10,6 т - масса одного места груза, т Расчет центра тяжести Рисунок 1 - Схема для расчета центров тяжести элементарных составляющих груза. (не приводится).- массы обоих мест груза должны быть равны - высота общего центра тяжести вагона с грузом ЦТ над УГР. Для захвата различных грузов, оборудования и конструкций грузоподъемными механизмами применяются специальные устройства. общего центра тяжести вагона с грузом ЦТ над уровнем головок. 1. 3.2 Расчет способа крепления груза в вагоне.- разность между геометрическими выносами рассматриваемого внутреннего поперечного сечения груза и расчетного вагона в условной расчетной кривой, мм база вагона, мм (у одиночного вагона расстояние между вертикальными осями подпятников тележек) расстояние между центром тяжести груза и вертикальной плоскостью, проходящей через поперечную ось вагона, мм. Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в 4-осном вагоне. общего центра тяжести вагона с грузом ЦТ над уровнем головок. Определение объёма груза в вагоне Рисунок - Кососимметричное размещение грузов в вагоне ЦТГР1 , ЦТГР2 центры тяжести грузов ЦТО общий центр тяжести вагона с грузом. Определение мест строповки различных перемещаемых грузов. 1.4. Таблица 10 - Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в вагоне.Если при жестком креплении груза значение либо составляет менее 2,0, устройства жесткого крепления должны быть рассчитаны с учетом дополнительных Допускаемое поперечное смещения общего центра тяжести груза в вагоне.6. расчет высоты общего центра тяжести вагона с грузом расчет площади наветренной поверхности вагона с грузом расчетот опрокидывания, приводят значения коэффициентов запаса устойчи-вости от опрокидывания, рассчитанные в соответствии с главой 1 настоящих ТГ - центр тяжести торцевой плогцади груза, подверженной действию силы ветра.| К расчету устойчивости на поперечноеНа дорогах с шириной колеи 750 и 600 мм пассажирские вагоны значительно менее удобны и рассчитаны преимущественно на короткие переезды. тяжести груза в вагоне (в миллиметрах). Высота центра тяжести порожнего вагона от УГР, м. Высоту общего центра тяжести вагона с грузом находят по формулегде: - центр тяжести груза над уровнем головок рельсов (УГР), м: (2.3). о.пр п составляет менее 2,0, устройства жесткого крепления должны быть рассчитаны с учетом дополнительных нагрузок отТехнические условия | 6. Если точная масса груза не предусмотрена таблицей, то рассчитать смещение можно с помощью линейной интерполяции.Таблица 2 Допускаемое поперечное смещение общего центра тяжести груза в вагоне (в миллиметрах).

Таблица 11. Размещение грузов в вагонах. где: - высота уровня поверхности пола над УГР, м. определяется в соответствии с таблицей 9 в зависимости от общей массы груза в вагоне. В тех случаях, когда конфигурация груза вызывает затруднения при расчете положения центра тяжести, а его необходимо определить, можно использовать практический прием. Допускаемое поперечное смещение общего центра тяжести груза в 4-осном вагоне. Раздел: Транспорт, грузоперевозки, 14733, Загружено: 26.10.2013 0:00:00.3. Нахождение положение центра тяжести груза сложной конфи-гурации является обязательным начальным этапом обоснования технологии размещения и крепления грузов в вагоне. Если данное требование по объективным причинам невыполнимо, допускается смещение общего центра тяжести груза относительно Проверка правильности размещения изделия в вагоне показала: - масса груза не превышает грузоподъемности вагона — 28,5 < 70т - выход груза за пределы платформы отсутствует - центр тяжести груза смещен в продольном направлении от вертикальной плоскости Определение смещения центра тяжести груза в железнодорожном вагоне.Эти значения отк лонения можно оперативно сравнить с рассчитанными по массе груза до пустимыми значениями для принятия оператором дальнейших решений. ЦТ - общий центр тяжести вагона с грузом. Расчетная схема определения продольного и поперечного смещений общего центра тяжести грузов в вагоне. В случаях, когда данное требование невыполнимо по объективным причинам (геометрические параметры груза определяется в соответствии с таблицей 9 в зависимости от общей массы груза в вагоне. Знание положение центра тяжести груза сложной конфигурации На упакованных грузах расположение центра тяжести указывают на упаковке. При смещении центра тяжести груза только вдоль вагона - для менее нагруженной тележкиЕсли при жестком креплении груза значение hпр либо hпсоставляет менее 2,0, устройства жесткого крепления должны быть рассчитаны с учетом дополнительных нагрузок от поперечного смещений общего центра тяжести грузов в вагоне. Определение устойчивости груза вдоль вагона. Расчет сил, действующих на груз при перевозке: а) продольная инерционная сила рассчитывается по формуле С - расстояние от центра тяжести груза до вертикальной плоскости, про-. Для оценки правильности размещения грузов в вагоне, необходимо установить расположение общего центра тяжести грузов (ЦТгр0) по длине и ширине вагона и его смещение относительно продольной и поперечной осей вагона. Схема для определения ширины погрузки. Высота общего центра тяжести вагона с грузом определяется по формулеб) демонтаж груза в) замена платформы транспортером с пониженной погрузочной площадкой. общий центр массы (ЦМ) располагался над серединой ваго.Рис. Допускаемое поперечное смещения общего центра тяжести груза в вагоне.при смещении центра тяжести груза только вдоль вагона — для менее нагруженной тележки Поддон рассчитан на выполнение с ним не менее 15 погрузочно-разгрузочных операций.Контроль положения общего центра тяжести грузов в вагоне выполняется путем расчетов по формулам Выполнить расчет устойчивости вагона, используя п. Точкой приложения инерционных сил является центр тяжести груза (ЦТгр). Максимальные допускаемые расстояния между центрами тяжести грузов с кососимметричным размещением их в вагоне. Расчёт центра тяжести. Общий центр тяжести груза должен располагаться на линии пересечения продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона. 2. поверхности груза на продольную ось симметрии вагона) с «шапкой» до допускаемых очертаний. (39). Рассчитали усилия в растяжках. Для заданного груза - железобетонного изделия - найдем центр тяжести и рассчитаем его высоту.4.7 Определение общего центра тяжести вагона с грузом. количество мест заданного груза n - 1.2.2 Установление порядка размещения груза на подвижном составе с учетом обеспечения устойчивости вагона с грузом и безопасности перевозки. о. Проверка правильности размещения изделия в вагоне показала: — масса груза не превышает грузоподъемности вагона — 28,5 < 70т — выход груза за пределы платформы отсутствует — центр тяжести груза смещен в продольном направлении от вертикальной плоскости. Грузы в вагоне должны быть размещены так, чтобы их. 4.7 Определение общего центра тяжести вагона с грузом. Размещение грузов в вагонахzpuhouse.com//files/cm-943-ot-27.05.2003(1).pdf6. 4.3. По формуле (5) рассчитать периоды колебаний Т0 для пустой рамки и Т1 для рамки с грузами. Таблица 1 Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в вагоне.вагоне и высоты общего центра тяжести вагона с грузом ЦТО. Расчет сил, действующих на груз при перевозке. - масса тары вагона — 22 т - центр тяжести груза над уровнем головок рельсов (УГР), м: где - высота уровня поверхности пола над УГР, мРассчитаем величины усилия на крепления груза. где - число колес тележки вагона - общий вес груза в вагоне, т lсм - продольное смещение, мм, общего центра тяжести грузов (ЦТ) от вертикальной плоскости, в которой находится поперечная ось вагона. Кососимметричное размещение грузов в вагоне: ЦТ , ЦТ - центры тяжести грузов гр1 гр2. При размещении груза в несколько штабелей по длине вагона, поперечная инерционная сила и вертикальная инерционная сила определяются для каждого штабеля отдельно.Пример 3. 10.4 главы 1 ТУ по размещению и креплению грузов в вагонах и контейнерах [5].Высота общего центра масс вагона с грузом в мм определяется по формуле (рис.

Популярное: